1、传现代寻求出售北京第二工厂，正与小米等洽谈

现代将把重点转向电动汽车和豪华车型，希望在中国这个全球最大的汽车市场扭转多年销售低迷的局面。据悉，现代汽车正与中国的几家电动汽车制造企业就出售工厂进行协商，其中包括小米。自进入中国市场，现代汽车在中国共运营了5家乘用车生产工厂。

2、全固态电池开发商Solid Power将建新工厂 电解质材料年产能增加25倍

近日该公司宣布将在美国科罗拉多州建设第二个工厂，新工厂将扩大全固态电池关键材料的产能，包括每年生产多达30公吨的硫化物基固体电解质材料。

Solid Power预计将在2022年生产并交付首批100 Ah电池，并在汽车上进行质量测试。并计划在2028年前实现4万公吨电解质材料年产能，这可以支持每年生产80万辆电动汽车。

3、半小时就能充满！特斯拉第三代超等充电桩即将上线

特斯拉在中国的超等充电桩生产项目预计年产量在一万根左右，最大充电功率达到250kW，使用第三代超等充电桩，Model 3长续航版可以在5分钟左右补充120km续航里程，部分车型在峰值功率的状态下，15分钟可获得约250km续航里程。

公司未来会对超等充电桩网络进行升级，将充电功率进一步提升到300kW。

截至2021年8月，特斯拉在中国大陆开放使用的超等充电站数量突破900座，搭配跨越700座的目的地充电站，特斯拉充电网络已覆盖中国330个以上的城市。

4、必和必拓联手AI技术公司勘探铜和镍等电池材料

9月8日必和必拓与人工智能勘探公司KoBold Metals合作，在澳大利亚和全球其他地区寻找铜和镍等电池矿物材料。此次合作将帮助必和必拓凭借这一先进技术去勘探那些深藏地下的资源。

5、赣锋锂业1.9亿英镑收购Bacanora Lithium 股价有望再破顶

此次交易完成后赣锋锂业将夺得全球最大锂矿之一的100％拥有权，本次收购是该公司首席全资控股海外锂矿资源。

Bacanora Lithium公司现拥有一座位于墨西哥的大型锂矿，目前全球屈指可数的最大的锂资源项目之一，总资源当量高达约为880万吨碳酸锂（LCE）。

目前赣锋在锂盐产量仅次于美国雅宝，全球排名第二，取得相关矿资源，将有助其巩固内地一哥地位。公司计划于2025年或之前形成总计年产不低于20万吨碳酸锂的锂产品供应能力，包括矿石提锂、卤水提锂及黏土提锂产能。随着购入墨西哥锂矿后，公司在上游开采成本更为可控，市场预期毛利率可在未来2年升至38％。

6、中航锂电与国家电网平高集团在储能领域达成战略合作

近日双方签署战略合作协议，将更好的在储能业务、系统集成方案、科技项目联合申报等多领域达成全方位的战略合作。

平高集团和中航锂电同属国有企业，双方将在共同的战略目标指引下，为推动新能源财产高质量发展，实现“双碳”目标做出最大贡献。

7、巴拉德合作Quantron研发氢燃料电池卡车 2022年下半年投入使用

全球燃料电池技术领导者巴拉德（Ballard）宣布与全球电动汽车集成技术领导者QUANTRON合作，此次合作有望加速燃料电池技术得到部署和采用。氢气与燃料电池在脱碳方面的关键作用，双方公司的此举将对零排放运输起到积极作用。

8、绿电开市 国家电网首次绿电交易成交电量68.98亿千瓦时

全国绿色电力交易市场正式启动，来自17个省份的259家市场主体参与交易。

国家电网公司开发“e-交易”电力市场统一服务平台，开设绿色电力交易专区，提供“一网通办、三全三免”绿色电力交易服务。此举提升了绿电交易的便利性。

在绿电交易市场机制下，参与交易的企业不仅能确保自2022年起用上绿电，还能获得官方认证，进而引领相关财产链的低碳转型。

统计显示，本次交易预计将减少标煤燃烧243.60万吨，减排二氧化碳607.18万吨，开启了我国绿电消费新模式。

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