1、备货旺季将至 锂电排产持续向好

根据高工锂电了解到，自3月份以来头部电池企业产能利用率环比大增后，到了二季度上旬，也就是今年的4月份，行业排产整体继续回升，龙头电池厂商的产能利用率提升至80%，部分二三线电池厂商的产能利用率也提升至60-70%。

回溯到材料环节，中科电气近期表示，下游客户对负极材料需求量较大，公司产能利用率处于较高水平；德方纳米表示，公司目前排产率较高，二季度下游回暖趋势比较明显，产能利用率预计保持较高水平；新宙邦预计二季度电解液出货量有比较稳定的环比增长。

而在下游车市，持续稳定的增长为锂电排产回调提供支撑。根据中汽协数据，今年1-4月份，新能源汽车销量达294万辆，同比增长32.3%。5月1-12日数据显示，新能源汽车销量24.1万辆，同比增长31%，环比增长10%。此外，进入5月份，车展新车发布叠加以旧换新细则发布将进一步带动车市销量。

整体来看，受到过去一年多碳酸锂等上游资源下降、竞争加剧和去库存，锂电材料企业盈利能力见底企稳，各环节加工费也落在阶段性低位，恰值锂电财产补库时段，2024年下半年，锂电财产或进一步稳定甚至超预期增长。

2、全球电池产能创新高，中国占全球80%！

国际能源署发表报告，题目是：Advancing Clean Technology ManufacturingAn Energy Technology Perspectives Special Report（推进清洁技术制造能源技术展望专题报告：推进清洁技术制造），今天分享关于电池制造业的分析：“电池制造能力创下新高，主要聚焦电动汽车市场”。

过去几年，全球电池产量迅速增长，以满足电动汽车日益增长的需求。2023年电池制造产能达到2.5太瓦时，与2022年相比，新增产能780吉瓦时。2023年的新增产能比2022年增加了25%。如果所有计划中的电池制造项目全部按时完成，到2030年，全球电池制造能力可能跨越9太瓦时。全球2030年预计电池产能的约70%已经投入运营或确认开工建设。

中国未来跨越40%的制造能力依赖于现有工厂的扩张；相比之下，美国和欧盟80%的制造能力预计将来自新工厂，未来几年将有大量新参与者进入这些市场。目前全球大部分电池制造能力仍集中在当今的主要电动汽车市场——中国、美国和欧盟——这些市场都将有足够的能力实现其宣布的2030年承诺。

3、4月碳酸锂进口同比大增87%

根据海关统计数据，2024年4月份，国内碳酸锂进口量达到2.12万吨，同比增长87%，进口金额18.9亿元，进口均价为8.3万元/吨。

仅从今年4月份的数据来看，碳酸锂的单月进口量已经跨越了2023年全年单月进口量的最高点，2023年最高月份也仅为12月份碳酸锂进口量为2.03万吨。

结合中下游需求周期，碳酸锂进口量全年低开高走的走势，而仅2024年4月的碳酸锂进口量就跨越了2023年12月的进口量，2024年碳酸锂进口量也有望创下新高。

梳理今年1-4月份的碳酸锂进口量，除了1、2月份进入低位外，3、4月份碳酸锂进口的数量增速强劲。

4、央企开启集采！华电5.1GWh储能系统、国能4.35GWh储能电池

北极星储能网讯：近一周内，各大央企纷纷启动年度储能集中采购计划。5月24日，中国华电开启5.1GWh储能系统框采，同日国家能源集团国能信控开启了4.35GWh储能单体电池集采。5月22日，国家电投新源智储发布了总需求1GW的储能PCS框采。此外，中国石油、中国电气装备还分别发布了储能相关集中采购供应商资质核查公告。如下表所示，目前跨越GW/GWh级别的集采，主要来自华电、国家能源集团、国家电投。